2017年2月，一款名为“停驶返钱”的车险出现在在广东、深圳、北京三地。这是一款打破传统车险按年计费规则的创新车险产品。通过记者采访了解到，“停驶返钱”是由车车车险联合安心保险打造出的车险创新产品。车主不开车，可申请按“天”退保费，操作简单、到账迅速，省钱看的见，跟领红包一样容易上手。

车险按年购买，一次性交清全部保费是传统的车险购买模式。但“停驶返钱”产品，不开车就能返还保费。对比两种模式为什么会有这样的差别？“停驶返钱”不开车为什么能返保费？我们带着这样的问题采访了停驶返钱的产品经理。“停驶返钱”产品经理介绍，我们的产品之所以能返还保费主要依托于科技创新，从而实现停驶返钱的构想。

“停驶返钱”产品，通过大数据、客户端、移动支付、地理定位等技术，只需下载车车车险APP，不用外接OBD，就能实现停驶退费。

根据大数据的挖掘和分析得知，中国大概有1/3的车主，一年开车不到两百天。停驶返钱是时代的趋势。购买该产品后车主利用自身专属账号，通过一部手机就可以监测自己出行时间，时时管理预存的保费，车辆停驶期间，保费可以返还车主，买车险就像买股票，不开车就能获利。停驶期限结束，保险自动生效，给车主更全面的保障。因此可以实现不开车就返钱。

同时停驶时间和停驶险种是停驶返钱车险产品返还保费的重要依据。从停驶时间上来说，停驶返钱利用科技创新，打破传统车险按年计费规则，推出按“天”退费的模式。采用预存保费的方式，对传统车险按年计费的365天进行切割，划分为“天”的概念。停驶返钱实际上是车主将购买车险保费预存到保险公司，车主开车的时候，保险生效，车主停驶期间，只需下载车车APP，手机申请停驶时间，停驶险种，以天计费，保险公司就会将不开车期间的保费返还给车主。按年买变为按天退。举个例子，深圳车主马小飞，是一家上市公司的BD，经常出差于中国各地。因为汽车不常开，车险到期就购买了停驶返钱车险，预存了5686元的车险保费。这次马小飞要去上海出差一个月，就将自己的汽车申请了停驶，设定停驶30天，关闭所有商业险，系统自动计算了停驶期间的保费467元，马小飞填写自己的银行账户后，系统自动返还了驶期间的保费。

从停驶险种上来说，由于每位车主面临的现实场景不同，因此不同场景下需要的险种就各不相同。“停驶返钱”产品可以根据车主需求的变化和个人的风险指数，选择关闭某些险种，退还保费。因为车险险种包括，车损险、盗抢险、三者险、玻璃、划痕、车上人员责任、自燃险、涉水险、不计免赔。但每个险种在不同场景下发挥的功能不同。假如车主的车停在野外，有盗抢的风险，车主可以随时把盗抢险打开；如果车主认为北京秋天不下雨，也可以随时把涉水险关掉。这种自定义，个性化的险种选择方式，进一步精算了车主停驶退费的准确性，同时保障了车主不同场景下的利益。车主停驶期间的险种可以自主选择，关闭险种后的退费也是实时的。

车车车险“停驶返钱”是互联网对传统车险产品的升级与改造，计算费率没有变，保险条款没有变，而将车辆的“使用”和“停放”按天进行了场景切割，有效的为不开车的用户制定了选择“暂停保险”的主动权，从而为车主节省了大量的保费。“停驶返钱”是找到用户痛点、区分用户场景、满足用户需求的创新产品，值得车险行业的学习和借鉴。