几天前，小编的朋友驾车右转时，被身后的一辆共享单车追尾。作为本次事故的躺枪者，他自信满满地报警并向对方索要赔偿。

令他始料未及的是，交警来了之后，竟然判他全责！这究竟是怎么回事呢？

《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第七十条中规定：

因非机动车道被占用无法在本车道内行驶的非机动车，可以在受阻的路段借用相邻的机动车道行驶，并在驶过被占用路段后迅速驶回非机动车道。机动车遇此情况应当减速让行。

本次事故交警解释为：那些违停车辆占了非机动车道、而司机没有让行借道的非机动车，所以本次事故机动车负全责。

小编认为，虽然机动车仍在机动车道内，但因他正准备右转，有侵占右侧非机动车路权的嫌疑,理应避让。若他是向前行驶，责任判定可能会不同。

面对道路上众多且缺乏管理的非机动车，对于事故的责任判定是怎么样的呢？下面小编就为各位科普一下几种常见的责任划分。

01

当非机动车在非机动车道上受阻，驶入机动车道时，若机动车未主动避让，通常是机动车负主要事故责任。

02

当非机动车在没有人行横道、过街天桥、地下通道的道路上横穿马路时发生事故，若机动车未主动避让，通常机动车负主要事故责任。若事故发生处附近有人行横道等设施，非机动车却没有走的，一般各负一半责任。

03

如果在没有明确划分机动车道和非机动车道的道路上，机动车没有按规定行驶。发生事故基本上要负主要责任。

▶车道宽14米以上的，车辆没有距离道路两侧各3.5米行驶，若发生事故，机动车负主要责任。

▶车道宽10米、不足14米的，机动车超出行驶范围中间7米，若发生事故，机动车负主要责任。

▶车道宽6米、不足10米的，车辆没有距离道路两侧各1.5米行驶，若发生事故，机动车负主要责任。

▶车道宽度不足6米的，机动车没有按照通行顺序行驶，如超车等，若发生事故，机动车负主要责任。

04

非机动车临时驶入机动车道，发生事故的，双方负同等责任。

05

当非机动车闯红灯/逆行，造成的事故，应负全责/主要责任。但根据《道路交通安全法》及其实施条例，发生交通事故时，法律对行人、非机动车驾驶人的赔偿比例有所照顾。

总的来说，在交规里非机动车和行人都处于弱势方，若发生事故，机动车一方的责任会稍微大一些，但具体责任的划分，还要看现场双方的行为而定。

06

国家规定，非机动车的设计时速不大于20公里、重量不超过40公斤、续航里程不超过25公里。所以，当发生事故时，机动车主有权要求对骑车人的电动自行车进行鉴定。

这三条中，若有一项不符合规定，那么这辆自行车就会被视同“机动车”。在事故当中两辆车就应该按照机动车事故范畴处理。

温馨提示

俗话说，与人方便，与己方便。日常驾车过程中，不急躁、不抢道，对非机动车多一些谦让。礼让他人，也可以避免不必要的争执或事故。